公司自主研发桥梁维护检修车别名桥检车，桥梁检测车由分体式行车和组合式吊篮两部份组成。作业时由2辆行车在桥梁两侧带动吊篮（根据桥梁的宽度定制所需吊篮长度），吊篮在桥梁底部做水平滑动行走。
柳州新型桥梁检测车主要特点：
1. 安全性，采用多道防护措施确保了人员的安全。
2. 经济性，替代了我国搭建脚手架费时、费力传统施工的方法，同时也替代了传统昂贵的桥梁工程维护车，大大节约了维护成本。
3. 高效性，在桥梁维护施工过程中，无需搭建脚手架，不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶，大大缩短了施工工期和提高了数倍的工作效率。
4. 适用性，桥梁检测车在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了不可替代的作用；同时在桥梁上施工时无需交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。
5.灵活性，柳州新型桥梁检测车体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输；在桥梁两侧可任意反复移动施工，是桥梁日常维护，养护的好帮手!桥梁检测车价格实惠，质量上乘，欢迎新老客户咨询。
正景简易吊篮式桥梁检测车采用独特技术优势：
1）左、右自动控制同步行走技术、变轨过墩技术。
2）多重保护措施，多重制动措施、防超重保护、多环道保护措施等；
3）轻量化设计和模块化设计技术，灵活，可承受800~1000公斤的载荷。
4）全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。
5）其操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位
6）跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。
采用特种作业车配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。石吉高速路上特大桥很多，大都在500m—800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，较多达7个点位。
有了此桥梁检测车，将大大提高桥梁检测精确性、养护专业性和工作效率。”检测人员说道，目前，桥梁检测员正在接受专业培训，它给今后市政桥隧健康稳定发展提供了良好的技术保障，加大环保型高精尖设备的配置力度及养护新技术、新材料的研发，稳步提升市场综合竞争力，为城市基础设施的优质运营提供强有力的保障。
